现在的日常出行，有些时候确实很纠结，平时上班代步还好说，一辆轿车就能够完全满足出行，只是周末的时候，想出去游玩，家里上上下下六七口人，一辆轿车坐不下，剩下的家人总不能让他们坐大巴，还是坐自己的车，方便还随意，遇到景色优美的地方，想停车就停，想走就走，不像坐大巴那样受限制。

  看到很多车友都选择了七座MPV或者SUV车型，真的很实用，只是这种七座车型尺寸有点大，平时上班代步驾驶方面不是很灵活，停车的时候，调头的时候，没有小车便捷，况且这类车的价格，也要20多万，对于工薪阶层的车友来说，压力比较大。

  现在国产汽车已经发达了，国产汽车也是顺应市场的需求，像10万左右的MPV车型有很多，大家耳熟能详的有宝骏730，吉利嘉际，比亚迪宋MAX，长安欧尚A800，这几款车都不错，不但价格低，而且配置很厚道。

  只是也有一部分喜欢合资车，总感觉国产车在某些方面还不是很成熟，尤其是发动机和变速箱匹配的问题，还有设计上的问题。这一些地方都是不尽人意的。

  这些车友十分喜爱本田奥德赛，但是价格又太高，不过，现在的车型种类也是繁多，一个品牌为了丰富自己的生产线，会研发出多个级别车型，来满足多种消费者的不一样的需求。如果真的买不起奥德赛可以看它，仅一半的价格，配电子档杆，关键是省油。

  这款车的款式与奥德赛很像，都是本田家族式设计，但是这款车与飞度到是很像，也能说它就是飞度的加长版。尤其是车身的侧面，由低到高上调的腰线更是与飞度同出一辙，在A柱的旁边，也配备了三角窗，增加转弯时的视线。

  车门后面的几个门柱都采用了黑色装饰，贴上深色隐私膜，形成了悬浮式车顶的效果，MPV车型的设计，与面包车不同，在车顶上，就能清楚看到，面包车一般都采用平顶设计，而MPV车型会增加一定的弧度，让线条更美观，也起到了空气动力学的效果。

  不过这款车没有采用像奥德赛一样的侧滑门，而是使用了平开门设计，对于家用来说，平开门也可以，如果平时拉货的时候比较多，还是侧滑门方便一些。因为有的地方，不方便开启尾门，在侧面开门搬运物品，还是较为方便的。

  车尾的设计，感觉比飞度和奥德赛都漂亮，看上去非常精致，车尾的最上面有扰流翼，下面的尾灯造型也不夸张，车尾的最下面，还配备了两个红色的反光灯，中间使用了一条电镀饰条装饰。

  很多车友会认为这是一款右舵车，但它不是，中控的设计符合现代的审美观，除了有一键启动之外，还有本田的绿叶节能模式按键，中控的设计是直上直下的方式，没什么坡度，镶嵌式的中控大屏，电子档杆，看上去很精致。

  这款车的尺寸是4400*1695*1570毫米，轴距达到了2750毫米。动力系统，搭载了与飞度相同的地球梦发动机1.5L四缸自然吸气，上限功率95千瓦，峰值扭矩是153牛米。变速箱匹配了CVT，油耗仅为6升-7升。

  另外还有一款混动车型，同样的发动机，加混动系统，变速箱匹配了本田自家的七速双离合。油耗逐步降低。这款车的市场定位与大众途安L相似。

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